07 августа, 2026

سوق الأوراق المالية: تحليل قطاع النقل (MOEXTN)

Nikolay Dudchenko
في قطاع النقل ببورصة موسكو، تظهر أسهم «أيروفلوت» و«ميناء نأوْفُوروسيسك» كأكثر الخيارات جاذبية. نوضح الأسباب بالتفصيل.

انخفض مؤشر قطاع النقل بنسبة 11% خلال عام 2025. وفي العام الجاري 2026، استمر هذا التراجع. ويتضمّن المؤشر خمس شركات ذات أحجام متشابهة نسبيًّا، باستثناء شركة «إن كي إتش بي» المساهمة المفتوحة، التي تُعتبر أصغر بكثير من بقية الشركات.

وكان أداء الشركات خلال عام 2025 على النحو التالي:

  • شركة «أيروفلوت»: -1,9%
  • الشركة البحرية الشرقية الأقصى: -15,1%
  • شركة «سوفكومفلوت»: -23,3%
  • شركة «إن كي إتش بي» المساهمة المفتوحة: -16,5%
  • ميناء نأوْفُوروسيسك التجاري البحري: -5,9%

لم تتغير معايير التقييم المقارن: وتظلّ الشركات الأكثر جاذبية هي تلك التي تتمتّع بمضاعفات تقييم منخفضة (مثل مضاعف السعر إلى الأرباح)، مع هامش ربح مرتفع أو عائد على حقوق الملكية (ROE) عالٍ أو أرباح متوقعة مستقبلية للسهم (Future EPS).

  • مضاعف السعر إلى الأرباح (P/E): تبلغ القيمة السوقية الإجمالية للمؤشر حاليًّا 765 مليار روبل. أما متوسط مضاعف P/E لقطاع النقل فهو سالب. ومع ذلك، يتطلّب هذا مؤشرًا تصحيحيًّا: إذ لا يمكن استخدام القيم السالبة في التحليل، ولذلك نستبعد فورًا الشركتين اللتين تسجّلان أرباحًا سلبية — وهما «الشركة البحرية الشرقية الأقصى» و«سوفكومفلوت». وباستبعادهما، يصبح متوسط مضاعف P/E للشركات المتبقية 8,25. وأفضل قيمة تحقّقها شركة «ميناء نأوْفُوروسيسك التجاري البحري» بمضاعف 4,2. ولا نُقارن «إن كي إتش بي» مع الشركات الأخرى بسبب صغر حجمها النسبي.
  • المضاعف السعر إلى القيمة الدفترية (P/B) + العائد على حقوق الملكية (ROE): لا يوجد فائز واضح هنا. فرغم امتلاك شركة «أيروفلوت» عائدًا على حقوق الملكية مرتفعًا نسبيًّا، فإن مضاعف P/B الخاص بها أعلى بكثير من منافسيها. أما أدنى قيمة لهذا المضاعف فهي لدى «ميناء نأوْفُوروسيسك التجاري البحري».
  • المضاعف السعر إلى الإيرادات (P/S) + الهامش الربحي الصافي: يتمتّع «ميناء نأوْفُوروسيسك التجاري البحري» بهامش ربحي صافٍ مرتفع نسبيًّا، بينما لا يتجاوز الهامش الربحي الصافي لشركة «أيروفلوت» 1,9%. وبالتالي، لا يوجد فائز واضح في هذه الفئة أيضًا.
  • المضاعف القيمة المُدخلة (EV) إلى الربح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء (EBITDA) + EV إلى الإيرادات + الهامش التشغيلي: عند مقارنة «ميناء نأوْفُوروسيسك التجاري البحري» و«أيروفلوت»، تبدو الأولى أكثر جاذبية. أولًا، لأن هامشها التشغيلي مرتفع جدًّا — يقارب 57%. ثانيًا، لأن مضاعف EV/EBITDA الخاص بها هو الأدنى في القطاع.

الاستنتاجات: وفقًا للتحليل المقارن، تُعدّ أسهم شركتي «أيروفلوت» و«ميناء نأوْفُوروسيسك التجاري البحري» الأكثر جاذبية في القطاع. كما تشير نموذج التدفقات النقدية المخصومة (DCF) المُبنَى لشركة «أيروفلوت» إلى أن السعر العادل للسهم يقع عند نحو 300 روبل.

Nikolay Dudchenko

Nikolay Dudchenko

الكاتب

تابعونا على VK

Fortrader contentUrl Suite 11, Second Floor, Sound & Vision House, Francis Rachel Str. Victoria Victoria, Mahe, Seychelles +7 10 248 2640568

Ещё из этой категории

كل المقالات

سوق الأوراق المالية: تحليل قطاع النقل (MOEXTN)

انخفض مؤشر قطاع النقل 11% في 2025 واستمر التراجع في 2026. ووفق التحليل المقارن، تبرز أسهم «أيروفلوت» و«ميناء نأوْفُوروسيسك» كأكثر الجواذب.

لماذا قد يكون فقاعة الذكاء الاصطناعي المالية أكثر خطورة من الأزمات السابقة

خلال الربع قرن الماضي، عاشت الاقتصاد العالمي عدة فقاعات اقتصادية، لكن كل أزمة جديدة لم تُزل أسباب سابقتها. وردت البنوك المركزية على الانهيارات بخفض أسعار الفائدة وضخ السيولة، ما أنقذ الأسواق مؤقتًا، لكنه في الوقت نفسه خلق ظروفًا لتمدد أكبر للمضاربات. ولذلك، يجب النظر إلى الطفرة التكنولوجية الحالية ليس كظاهرة منعزلة، بل كذروة دورة بدأت […]

أهم الأخبار المالية لهذا الأسبوع

لماذا انخفض الروبل ومؤشر موسكو بورصة بهذا الشكل الحاد؟ تحليل مفصل لأهم الأحداث الاقتصادية والجيوسياسية خلال الأسبوع الماضي.

الرالي الأولمبي

أجرى محللو شركة غولدمان ساكس تحليلًا لوضع اقتصادات الدول التي استضافت الألعاب الأولمبية، وخلصوا إلى أن أسواق الأسهم في هذه الدول حققت أداءً أفضل من مؤشر «إم إس سي آي وورلد» في ٨ من أصل ١٠ حالات خلال فترة تقارب العام. ومنذ عام ١٩٨٤، أُقيمت ٨ دورات من الألعاب الأولمبية الشتوية. وفي ٦ من أصل […]

مقالات تعليمية حديثة

كل المقالات