Крупнейший российский производитель легковых автомобилей — «АвтоВАЗ» с 26 января 2011 г. меняет рекомендованные розничные цены на автомобили Lada. В среднем по модельному ряду повышение составило 4%, говорится в сообщении компании. Так, рост цен на Lada Kalina и Lada Priora составит около 3%, на Lada Samara — 5,3%, на Lada 2107 — 6,3%, на внедорожники Lada 4?4 — 5,6%. Данное изменение стоимости не учитывает требование “Северстали” по 30-процентному повышению цен на металл. Переговоры «АвтоВАЗа» и «Северстали» по поставкам на 2011 г. не достигли результата, контракт пока не заключен. Запас металла на «АвтоВАЗе» — до начала февраля 2011 г. Чтобы не останавливать производство, компания заключила месячный контракт с “Северсталью” и ожидает официального ответа от ФАС на свой запрос. Если договоренность по стоимости металла не будет достигнута, “АвтоВАЗ” не исключает дальнейшего повышения цен на автомобили Lada.
Автозавод продал 100% акций «Электросети», «Тевиса» и Тольяттинской энергосбытовой компании (ТЭК). Покупателем стала дочерняя структура «Ростехнологий» — «РТ-энергоэффективность». В ноябре гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов говорил, что за счет выкупа у «АвтоВАЗа» непрофильных активов «Ростехнологии» передадут ему часть из 10 млрд руб., полученных из бюджета на поддержку автозавода. «Тевис» предоставляет услуги ЖКХ в Автозаводском районе Тольятти, за девять месяцев 2010 г. выручка этой компании составила 2,5 млрд руб., чистая прибыль — 5 млн руб. «Электросеть» занимается управлением электросетями в Тольятти, а ТЭК — продажей электроэнергии; их выручка в 2009 г. составила 631,8 млн и 1,8 млрд руб. соответственно, при этом «Электросеть» получила 21,7 млн руб. прибыли, а ТЭК — 6,2 млн руб. убытка. Избавление от непрофильных активов было одним из пунктов антикризисной программы «АвтоВАЗа». Вице-президент «АвтоВАЗа» Полина Гришина в начале 2010 г. говорила, что компания хочет продать пакеты акций примерно в 30 предприятиях, а также около 90 объектов недвижимости. Продажа недвижимости должна была принести «АвтоВАЗу» в 2010 г. около 700 млн руб.
Рассмотрим обыкновенные акции АвтоВАЗа с позиции технического анализа. Последние два месяца котировки вяло снижаются на фоне мизерных оборотов. Основной уровень поддержки проходит в районе 31,5 р. Линия предложения по Демарку находится на текущий момент на уровне 35 р., где также проходит уровень коррекции 38,2% по Фибоначчи от двухмесячного снижения. Таким образом, сформирована модель нисходящий треугольник, в случае классической реализации которого среднесрочной целью снижения будет выступать район 24 – 25 р. Однако, в ближайшее время в рамках технического отскока котировки могут быть притянуты линией предложения по Демарку.
