Руководство ОАО НЛМК приняло решение о строительстве на Стойленском ГОКе (дочерняя компания ОАО «НЛМК») фабрики окомкования мощностью 6 млн т железорудных окатышей в год. Проектом предусматривается строительство фабрики и развитие отдельных объектов инфраструктуры предприятия, обеспечивающих фабрику сырьем для получения высококачественных окатышей с содержанием железа около 65%. Для обеспечения фабрики окомкования сырьем в необходимом количестве, планируется на 30% увеличить добычу руды на действующем карьере Стойленского ГОКа в сравнении с объемами 2011 года. Реализация данного проекта является частью стратегии Группы по укреплению вертикальной интеграции и осуществляется в рамках третьего этапа Программы технического перевооружения НЛМК. Строительство фабрики окомкования планируется завершить в 2014 году. Ввод объекта в эксплуатацию позволит уже в 2015 году полностью обеспечить потребности Компании в окатышах, в том числе с учетом ввода в строй на Липецкой площадке доменной печи № 7 мощностью 3,4 млн т чугуна.
Также, на прошлой недели НЛМК и АВТОВАЗ объявили о подписании долгосрочного контракта на поставку холоднокатаного и оцинкованного проката. В соответствии с достигнутым соглашением суммарный объем поставок в течение 12 месяцев составит 180 тыс. тонн холоднокатаного проката, в том числе 36 тыс. тонн оцинкованного. Номенклатура марок определена исходя из спроса на максимальное снижение веса, увеличение прочности, надежности готовых изделий и повышение технологичности их переработки у потребителя. НЛМК будет поставлять металл с повышенными требованиями к механическим свойствам для изготовления лицевых кузовных деталей. В рамках соглашения между компаниями успешно выработана схема ценообразования на металл с использованием рыночных индексов. В дальнейшем цена будет рассчитываться по формуле с учетом динамики цен на мировом рынке стали. Первые отгрузки металлопродукции в адрес автопроизводителя начнутся в апреле. Ранее Новолипецкий комбинат уже осуществлял поставки на АВТОВАЗ. Годовое соглашение позволит начать новый этап партнерства крупнейших компаний в сфере автомобилестроения и металлургии.
Рассмотрим акции НЛМК с позиции технического анализа. С начала года котировки потеряли в весе порядка 10%. Сейчас в рамках коррекционного движения к падению котировки протестировали уровень сопротивления в районе 133 р., где также проходит уровень коррекции 50% по Фибоначчи от всего снижения. В случае дальнейшего снижения продавцы будут стремится в район основной поддержки на 120 р.
