На рынке появилась информация о том, что Роспотребнадзор разрешил увеличить заполняемость самолетов на более, чем 50% мест. Это позволило акциям Аэрофлота подорожать до максимума с марта, пробив отметку в 80 рублей. С точки зрения технического анализа бумаги могут продолжить рост к уровню 85 рублей.
Учитывая государственную поддержку, можно ли считать, что худшее для Аэрофлота уже позади и самое время покупать подешевевшие акции этой компании? На вопрос журнала Фортрейдер ответила Наталья Малых, аналитик ГК «ФИНАМ».
– Акции «Аэрофлота» отреагировали ростом на отчет за 1-й квартал и новости о смягчении ограничений. На данном этапе мы приостановили аналитическое покрытие по бумагам компании, но в целом текущий курс представляется мне необоснованным. Этот год ожидается убыточным для «Аэрофлота»: согласно консенсусу Reuters, чистый годовой убыток превысит 40 млрд руб., и покупать пока рискованно.
В частности, отчет показал ухудшение операционных и финансовых показателей в 1 квартале на фоне антивирусных мер, и мы ожидаем, что эти тенденции будут актуальны в течение всего года, так как отрасль авиаперевозок является одной из самых уязвимых в этом кризисе.
Результаты 1-го квартала мало индикативны, так как эффект от ограничительных мер проявился уже в большей степени в апреле. Операционный отчет за апрель отразил практически исчезновение пассажиропотока как по международным направлениям (-99,5% г/г), так и по внутренним (-91,6% г/г). В дальнейшем по мере ослабления карантинных мер пассажиры начнут постепенно возвращаться, но вряд мы увидим полное восстановление даже в высоком 3-ем квартале. Для этого необходимо не только снятие ограничений, но и платежеспособный спрос, который заметно упал.
Читайте также
https://fortraders.org/fundamental/analysis-stock/fondovyj-rynok-3-iyunya-2020-goda.html
