friday
10 мая, 2010Обновлено 19 июля, 2011

Швейцарский франк и его кроссы

Юлия Апель
RU

Подпишитесь на нас в VK

Fortrader contentUrl Suite 11, Second Floor, Sound & Vision House, Francis Rachel Str. Victoria Victoria, Mahe, Seychelles +7 10 248 2640568

Ещё из этой категории

Все статьи

Доллар ждёт инфляцию, нефть — Ормуз, золото и Bitcoin выигрывают от слабого рынка труда США

После неожиданно слабого отчёта по занятости США рынки резко снизили ожидания повышения ставки ФРС. Но закрепить это движение пока не удалось: нефть остаётся дорогой из-за неопределённости вокруг Ормузского пролива, а значит, инфляционные риски сохраняются. Следующей точкой принятия решений станет американский CPI 12 августа. Именно сочетание этих факторов сейчас определяет движение доллара, золота и криптовалют. Слабая […]

Нефть, доллар и золото: рынки ждут развязки по Ормузу и данных по занятости в США

Главным фактором для сырьевых и валютных рынков 7 августа остаётся ситуация вокруг Ормузского пролива. Ожидания его скорого открытия ранее привели к падению нефти, однако условия, предлагаемые Ираном, оказались существенно жёстче первоначальных ожиданий. Одновременно рынки ждут свежих данных по занятости в США, которые могут изменить прогноз по процентным ставкам ФРС. Нефть возвращает геополитические риски Иран рассматривает […]

Ормузский пролив разворачивает рынки: нефть дешевеет, золото растёт, доллар теряет опору

Главной финансовой новостью 6 августа стали признаки возможного прогресса в переговорах об открытии Ормузского пролива. Даже без окончательного соглашения заявления Ирана и Омана уже привели к снижению нефтяных котировок, росту золота и ослаблению доллара. Однако рынки пока торгуют не свершившийся факт, а вероятность дипломатической развязки. Дипломатия вытесняет геополитические риски Иран сообщил о достижении взаимопонимания с […]

Фондовый рынок: анализ транспортного сектора (MOEXTN)

За 2025 год транспортный индекс опустился на 11%. В текущем 2026 движение вниз продолжилось. В индекс входит пять компаний почти что одинакового размера, за исключением ПАО НКХП, которая существенно меньше остальных. За 2025 г. получилась следующая картина: Аэрофлот: -1,9% Дальневосточное морское пароходство: -15,1% Совкомфлот: -23,3% ПАО НКХП: -16,5% Новороссийский морской торговый порт: -5,9% Критерии сравнительной […]

Недавние обучающие статьи

Все статьи

Редакция рекомендует

Все статьи