На фронте торговли Китая и США ситуация становится все более пугающей. В ответ на практику демпинга и субсидий со стороны США китайское министерство торговли объявило о налоге в 2-21,5% сроком на два года на импорт автомобилей и внедорожников с объемом двигателя более 2,5 литров. Это бьет по крупнейшим американским производителям, таким как Дженерал Моторс, Форд и Крайслер, не говоря уже о Мерседесе и БМВ, которые имеют огромные заводы на территории Штатов.
К сожалению, эти отношения «зуб за зуб» становятся все более распространенными между двумя крупнейшими супердержавами. Например, на прошлой неделе США объявили, что хотят принять Китай в ВТО, чтобы воспрепятствовать их использованию антидемпинговых мер против экспорта мяса птицы из США. Китай активно использовал антидемпинговые положения с начала мирового финансового кризиса 2008-го. Если Китай позволит его валюте снижаться в ближайшие месяцы, на фоне вывода зарубежными инвесторами своих денег из страны, то мы можем стать свидетелями того, как небольшая стычка в торговле перерастет во что-то более существенное.
